2017年只剩下了40多天,
广州车展如期而至,
像是一场年终总结,
也像是一个新的开始。
无论是今年的广州车展,还是之前的法兰克福车展和东京车展,今年几乎全球所有与车有关的重量级展览,都从发丝到指尖传达出市场趋向“新四化”(“电动化、网联化、智能化、共享化”)变革!
持续升温的热度在告诉着人们,汽车市场已经走到了新的转角,一场全新的技术革命已经或即将到来。大品汽车君认为对于汽车企业而言,抓住了变革的机会就意味着抓住了未来。
大众诚意尽显,投资100亿欧元
2017年广州国际车展上,大众汽车描绘出了一个全新的移动出行版图。
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2025 年,大众将与合资企业伙伴在电动领域直接投资超过 100 亿欧元,向中国消费者提供 150 万辆新能源汽车,未来 2-3 年,推出15 款本土化生产的新能源汽车,未来 7 8 年间,将总共推出近 40 款本土化生产的全新新能源汽车
宝马欲树立新能源时代标杆
在此次广州车展,宝马带来了全新的BMW 5系插电式混合动力轿车,这款由华晨宝马进行国产的车型很快将于2018年年初上市销售,号称“目前为止由中国制造的最智能、最先进的高档新能源车型”,其出现就是为了树立了新能源时代的新标杆。
宝马计划到2025年,向客户提供25款电动车,其中12款为纯电驱动车型。而到了2025年,其电动汽车(包括纯电动汽车以及油电混合汽车)将占总销量的15~25%
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为什么都铁了心的在华发展新能源?
一直以来,豪华车企业代表的就是未来的发展方向。因为他们拥有最充裕的资金、最前沿的人才储备,为了保持住领先的优势,他们也是最舍得投资未来的企业。
就当前的情况来看,无论是宝马、奔驰和奥迪(BBA),还是其他车企,确实也在争先恐后的布局其中,特别是在中国市场。
依照2016年国际新能源汽车产量、保有量数据来看,中国新能源汽车已经占比全球超过50%,中国是毫无争议的全球新能源汽车市场第一大国。
所以,大品汽车君认为任何一家车企想要赢得未来,就必须在中国市场进行最快速度的战略布局,因为在中国市场的领先,就意味着在全球市场的先人一步。
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如果说新能源汽车是未来趋势,其实各家的终极目标都是殊途同归,大同小异的,但相似的愿景下,最大的区别莫过于不同品牌的行动力和影响力。
作为湖南新能源汽车先行者,大品汽车致力于新能源汽车的推广,并逐步引进或合作国内新能源汽车生产企业,共同构建电动汽车生态圈。

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